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堅持生態優先 太原全方位構建綠色交通體系
太原宣傳網 2018-05-21 10:35  來源:山西經濟日報

生態環境是最普惠的民生福祉。近年來,太原市在改善生態環境方面取得顯著成效,其中,尤以構建綠色交通體系最引人注目。從公共自行車的上路,到電動出租車的完全更換,再到電動公交車的分批投入使用,不僅體現了太原市全方位構建綠色交通體系的堅定信念,更體現了太原市正在進行著一場堅持生態優先、綠色發展的深刻革命。

現狀:

交通與生態壓力刻不容緩

太原作為省會城市,目前正處于經濟高速發展時期。近年來,太原市加大了對道路基礎設施的建設,覆蓋整個市區的公路網絡也逐漸形成,然而隨著機動車數量的劇增,使得道路需求與交通供給之間的矛盾十分突出。

不僅如此,機動車數量的劇增,也給生態環境帶來極大壓力。城市交通對環境的影響主要體現在:汽車尾氣散熱、排放的有害氣體造成的大氣污染以及不斷增加的交通設施和交通工具對城市生態環境的破壞。

從能源消耗方面來說,以私家車為交通主體的模式耗能是十分巨大的。以美國為例,平均年耗能是以公共交通為主體模式的日本4倍左右。目前,太原市全民汽車保有量超過100萬輛,其中私人汽車占到80%左右。私人汽車的大量增長,使得能源的消耗不斷增加,這給資源和環境都帶來極大的負擔。

長久以來,作為全國重要的工業城市,太原市的城市減排治污工作始終是“頭等大事”。2016年,太原市完成全市8000多輛出租車的更換,成為國內首個實現純電動出租車的城市。此次更換的比亞迪e6純電動出租車具有“零排放、零污染”的特點,憑借“以電代油”,一輛比亞迪e6一年可節省燃油14120升,減少二氧化碳排放32噸,相當于種植闊葉林32萬平方米,環保效益顯著。

因此,實施綠色交通戰略,對緩解交通需求壓力、減緩交通污染、增加居民出行舒適度,實現城市交通的可持續發展都具有十分重要的意義。

措施:

加大綠色公共交通工具使用

所謂綠色交通,是指在城市交通中采用低污染、低能耗的運輸工具,來完成社會經濟活動的一種交通概念。

綠色交通的理念,強調都市交通的“綠色性”,即減輕交通擁擠,減少環境污染,合理利用資源。其核心是交通的通暢、有序,參與交通的個體感受到安全與舒適,合理利用土地資源和能源,讓交通系統與生態環境系統協調統一。

近年來,太原市加大綠色交通體系的布局,形成了全方位的綠色交通體系格局。以公共自行車為例,一經投入使用,就屢創全國新紀錄。“盡管現在共享單車很多,但我還是對公共自行車情有獨鐘,”太原市民張先生告訴記者:“只要天氣條件允許,我還是愿意騎公共自行車上下班,這樣不僅生態環保,而且有固定的停車點,不會造成亂停亂放的新麻煩。”

隨著公共自行車、電動出租車布局完成,太原市又進一步地加大對公交車的更新換代。今年年初,首批37輛電動公交車投入使用,顯示了太原市構建綠色交通體系的決心。據了解,太原市目前已采購400輛純電動公交車,全部投入使用后,太原公交預計每年可減少尾氣排放約2萬噸,為該市生態環境保護做出積極貢獻。

眼下,隨著地鐵2號線項目的不斷推進,太原市的綠色交通體系將更加完善。

意義:

實現交通與生態的和諧統一

今年以來,每天早晨,市民王先生駕駛著比亞迪宋油電混合新能源汽車開往10公里外的經濟區上下班,“電池續航能力是80公里,在城區開完全夠用了。”

去年8月,王先生花了約19萬元將這輛新能源汽車買回家,經過半年多使用,現在王先生對新能源汽車更是贊不絕口,“以前對新能源汽車有看法,總擔心續航能力差,動力不足;現在覺得新能源汽車真是不錯,既省錢又環保,一舉兩得。”

其實,對新能源汽車認知的變化,恰恰體現出了人們對綠色出行的向往。構建綠色交通體系的終極目標,就是實現交通系統與生態環境系統協調統一。今后,為了建設人文和諧的宜居之城,太原市將合理規劃綜合立體交通網絡、公共交通體系和停車設施供應體系,積極倡導綠色出行,降低污染,節約能源,實現城市交通的可持續發展。

這其中最令人關注的就是對共享單車停放場地進行規劃,按照“集中停放、方便群眾、保障暢通”的原則,在人流量大的商圈、居民區及交通樞紐處合理設置停放點,使共享單車停放規范化、科學化。與此同時,將自行車專用道納入城市交通規劃,建立完善自行車道、步道、綠道等城市慢行系統,實現公共自行車與其他公共交通系統的協同發展、無縫對接,構建以軌道交通為骨干、地面交通為主體、微型交通和慢行交通為延伸的城市公共交通體系,建立起安全性和環境舒適度較高的城市慢行交通系統。

作者:王 波
 
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